企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 济南 |
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公司地址: | 山东省济南市历城区将军路399号 |
发布时间:2019-12-08 20:35:50
内燃叉车发动机的燃料燃烧是在发动机内部进行的。往复活塞式内燃机,是将燃料燃烧产生的爆发压力通过活塞的往复运动,转变为驱动叉车的机械动力。
一、发动机的类型:
发动机的类型按使用燃料的不同,内燃叉车发动机可分为机和柴油机两大类。
(1)机一般是通过化油器使和空气混合后进入气缸,再用电火花点燃爆发作功,故称为化油器式发动机。
(2)柴油机一般通过喷油泵和喷油器将柴油喷入气缸,与早已被吸入气缸中(并被压缩)的高温高压空气混合,引起自燃爆发而作功,故又称为压燃式发动机。
济南尚雅机械设备有限公司与中国龙工集团全资子公司龙工(上海)叉车有限公司达成合作,合力柴油叉车***,短短三年时间就分别取得济南,东营, 滨州,德州等地区一级代理权,同时拥有超过10家以上二级经销商,并被集团授予“***质量诚信企业”。公司主营:内燃叉车,蓄电池叉车,仓储叉车,电动搬运车,扫地车,洗地机,二手叉车,叉车配件等。
关于内燃防爆叉车防爆技术
内燃防爆叉车作为爆性***场所装卸、堆码和搬运货物的重要作业设备,相比较于蓄电池防爆叉车,其具有强劲的动力性能,滨州柴油叉车***,连续工作能力强,运行速度快,10吨柴油叉车***,爬坡能力强等优点。特别适合在一些要求运输距离长,道路坡度大的爆性***场所使用。
但是,同样的相比较于蓄电池防爆叉车,内燃防爆叉车在防爆设计上的要求更加苛刻。蓄电池防爆叉车以蓄电池为动力源,在正常使用过程中,不容易产生明火,并且温升也是相对缓慢。而内燃防爆叉车以内燃机为动力,依靠燃料燃烧做功产生动力,在正常使用过程中发动机缸体内产生燃烧,并且燃烧后会产生高温。
因此,在内燃防爆叉车的防爆设计中,解决内燃机的防爆设计至关重要。
济南尚雅机械设备有限公司与中国龙工集团全资子公司龙工(上海)叉车有限公司达成合作,短短三年时间就分别取得济南,东营, 滨州,德州等地区一级代理权,同时拥有超过10家以上二级经销商,并被集团授予“***质量诚信企业”。公司主营:内燃叉车,蓄电池叉车,仓储叉车,电动搬运车,扫地车,洗地机,二手叉车,叉车配件等。公司现已成长为山东省叉车行业***企业,构建起了“遍布全区域”的龙工产品营销服务网络,并实现了整机销售、维修服务、配件供应“三位一体”的营销服务机制,从根本上保证了销售渠道的畅通与***服务的日臻完善。
解决冷却系统过热措施
散热器系统
提高焊接质量,防脱焊或虚焊的发生。散热器在运输、装配和使用时注意不要碰伤散热片。也可选用管带式散热器芯。实践证明,这种散热器芯的散热能力强,制造简单,重量轻,5吨柴油叉车***,成本低,但结构刚性差。加大散热器的散热表面积,散热能力必然加大。增加散热器正面面积,沿着散热器的正面和厚度方向,减小散热片和管子的节距以及使散热器加厚,都可以增加散热表面积。然而,后一种措施效果不大。例如,如果散热器的厚度增加50%,其散热能力增加15%,而当散热器厚度增加100%时,其散热能力仅增加20%。根据公式L=A0/A×ψ(式中:L--散热器厚度;A0--散热器的总散热面积;A--散热器正面面积;ψ--散热器紧凑性容积系数)可知,在散热器总散热面积不变的情况下,增加散热器正面面积,就可减少散热器厚度,而散热器厚度减少则通风阻力就会下降,通过散热器的风量就会增加,散热能力大大提高。调整风扇与散热器之间的距离。对于不同叉车的冷却系统,风扇与散热器之间的佳距离是不同的,只有通过试验找到佳距离,才能充分发挥冷却系统的潜能和作用,达到佳效果。
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