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有哪些防止叉车漏油的措施?

一、精心处置各种衬垫。如叉车机油盘或气门罩盖，因为触摸面积大，不易压实，简单造成漏油。曲轴后油封处漏油，油会进入离合器，既费油又会使离合器片沾污打滑而烧损。

二、按修补规范拧紧各螺母。叉车过松压不紧衬垫会渗油；过紧会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑致使漏油。机油盘(箱壳)放油螺塞若未拧紧或回松掉落，简单造成机油大量丢失，继而发作“烧瓦抱轴”事故。

三、及时替换失效油封。叉车油封装置不当，轴颈与油封刃口不一样心，很简单因偏摆而甩油；有些经长期运用后，会因橡胶老化而失掉弹性、东莞二手叉车密封唇口损坏开裂或自紧绷簧失效，均会损失封油效果，应按规范修正或替换合格配件。

四、及时替换磨损严峻的机件。例如，柳工内燃叉车，叉车缸套、活塞、活塞环磨损到必定程度，会使焚烧室内高压气体窜入曲轴箱。

五、及时修换主轴承。当叉车主轴承与轴颈合作间隙过大时，前后油封会因曲轴冲击效果而失掉密封性，造成机油从曲轴头部外漏，或向离合器内渗油，然后污染摩擦片致使打滑，作业失效。

　内燃防爆叉车作为性***场所装卸、堆码和搬运货物的重要作业设备，相比较于蓄电池防爆叉车，其具有强劲的动力性能，连续工作能力强，运行速度快，爬坡能力强等优点。特别适合在一些要求运输距离长，道路坡度大的性***场所使用。但是，同样的相比较于蓄电池防爆叉车，内燃防爆叉车在防爆设计上的要求更加苛刻。蓄电池防爆叉车以蓄电池为动力源，在正常使用过程中，不容易产生明火，并且温升也是相对缓慢。而内燃防爆叉车以内燃机为动力，依靠燃料燃烧做功产生动力，在正常使用过程中发动机缸体内产生燃烧，并且燃烧后会产生高温。因此，在内燃防爆叉车的防爆设计中，解决内燃机的防爆设计至关重要。下面就以柴油发动机为动力的内燃防爆叉车的防爆设计进行分析论述。

　　一、内燃防爆叉车的防爆设计应与叉车的整机性能相辅相成。

　　目前国内内燃防爆叉车主要有两种类型：一是整机设计制造，二是在普通内燃叉车上进行防爆改装，而且由于设计理念的不同，其技术性能也存在较大差异。但是不管是哪种类型的内燃防爆叉车，终都是为了满足客户需求，实现在性***场所内的搬运、装卸和堆码功能。因此，叉身技术性能差，即使有好的防爆设计也没用，内燃叉车配件，因为整机性能达不到要求；或者叉身性能好，但经过防爆改装后造成整机性能的下降。这些都是不可取的。正是上述原因要求我们要确立内燃防爆叉车的整体性设计理念，把好的叉车设计和***的防爆设计结合为一体，才能制造出整体性能优越的产品，这是一个相辅相成的关系。对内燃防爆叉车的设计性能要求要高于普通内燃叉车设计性能要求。

叉车冬季操作要注意的事项　在液压系统油变热前，不要操作液压系统，否则会损坏液压元件，严峻时会产生爆泵事故。叉车在行驶中要控制好车速，保持车距，避免紧急制动，严寒季节的制动间隔比平时的延长约2倍。禁止急转向，减轻转弯时的冲击力，内燃叉车厂家，以防止刚性结构件发生断裂。

　　要做好设备的换季***工作，检测防冻液的冰点，使其比本地气温低5℃;使节温器开启温度在82℃左右;将蓄电池电解液密度上调到1.280g/cm3;及时调整机器各部用油，对野外工作的设备要加装保温举措措施，必要时安装发动机机油预热装置，并定时启动发动机，济南内燃叉车，预热各部工作系统。

　　正常启动发动机后要有足够的暖机时间，使其在低速轻载下运转，直至发动机、变速器、液压系统和终传动中的油变热。设备在工作时，操作铲斗、铲刀及各种装置时要缓慢，禁止大油门冲击、刮、铲和推等，***要求'稳'和'慢'。冬季是事故高发季节，大约占全年总事故的80%，而冬季因操作失误导致的事故达65%以上。若气温低于-15℃时，发动机启动后不能立刻进行工作，而应使发动机以1000-1100r/min运转10-15min，且变速器处于空挡。所以要定时检查叉车机器的刚性连接及主要承重的部位。

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